Adam Raga skal kjøre TRS!

ragaTRS

Det har vært spenning rundt hvilken merke som ville sikre seg Adam Raga, etter at han nå har fullført sesongen – uten support fra fabrikken, men med suksess!

Ikke før er det «lekket» positive rykter om at Gas Gas kommer til å gjenoppstå kommer nyheten: Han skal kjøre TRS! Det er et signal om at produktet må stå til mer enn godkjent, for han har fortsatt ambisjoner om å vippe Toni Bou ned fra toppen av pallen også sammenlagt.

 

Jeg regner med de fleste her leser engelsk og gjengir pressemeldingen :

IMG_2280Raga and TRS, two legendary names in the Trial´s world, join forces

The Catalan driver has come to an agreement with TRS Motorcycles by which Raga joins the squad led by Jordi Tarrés. Ultimate goal set by both parties is to ensure the success of this new entirely Catalan project driven by the passion of its members.

Adam Raga will contest the World Motorcycle Trials Championship for TRS Motorcycles as a result of the agreement reached. The Ulldecona-born driver will defend TRS´ colors from now on. Jordi Tarrés´ experience in trial guarantees the success of the project.

Raga, aged 33, has decided to join this manufacturer as it has special meaning for him, considering it started from the scratch in Catalunya. Double world champion and no less than four times winner in Trial Indoor World Championship, one of the most successful records in the history of the series, Raga approaches this new era with optimism and looks for success in the remaining events of the World Championship.

Adam Raga: “I am looking forward to riding the new bike. Almost immediately I noticed this project was leading to an excellent motorbike, in my opinion the best one never built. I believe there are a number of reasons for that. Jordi has vast experience and this is reflected in the new bike. Jordi, who was my coach at the beginning of my racing career, has done an exceptional job in developing this project. I must now honor the confidence vested in me by TRS, achieving the best possible results and exploring new limits. I hope to achieve major successes for this Catalan project, because it is worth every effort.”

IMG_2096 IMG_2163

TRS avduket!

TRS har lenge vært «rett rundt hjørnet», og i dag ble vidunderet vist fram or allmenheten.

diagonal2

Det er jo en turbulent tid å lansere et nytt produkt, men Jordi Tarres er optimist og mener at sykkelen er så bra, og så nyskapende at markedet vil ta i mot.
I presentasjonen legges det vekt på at produktet er utviklet «fra bunnen», av topp trial, ingeniør og designkompetanse i samarbeid; med vilje til å tenke nytt for å få fram de beste løsningene. I tillegg til Jordi Tarres har også Steve Saunders vært med i utviklingsarbeidet.

Produksjonen er lagt til Barcelona, og skal etter meldingen å dømme være nær forestående. ( Det er jo ikke alltid nåe en modell vises fram, Vertigo har ekistert på prototyp-stadiet en god stund nå!)

Norsk forhandler er ikke kjent, men Pelle Berggren med  firma Sango Bikes  skal forhandle merket i Sverige. Han regner med å ha det første eksemplaret i oktober!

Trialscentral  har alle pressebilder og tekniske spesifikasjoner

TRS hjemmeside

Nærmere avklaring for Gas Gas

Etter en lengre periode der selskapet har vært «satt under administrasjon» er det nå klart at det blir avvikling av det nåværende selskapet, og salg av produksjonsenheten.  Ikke minst de ansatte har oppfattet ventetida som unødvendig lang mens selskapets verdi ble redusert etter som tida gikk, og skriver på sin facebookside at de er glade for utviklingen.

( Twitter: @salvemosgasgas og #salvemosgasgas )

Adam Raga har i hvert fall gjort jobben for å vise at produktet holder mål, og jakter på nye seire i USA førstkommende helg!

Pressemeldinger:

Tandberg MC er norsk importør og representant for Gas Gas :

Vi mottok en pressemelding fra Gas Gas 20.07.2015  (vedlagt). Pressemeldingen presiserer i bunn og grunn den oppfatningen vi selv har hatt den siste tiden og som vi har videreformidlet til våre kunder. Det gleder oss å se fremgang i situasjonen og en bekreftelse på at det jobbes godt for at denne prosessen skal være så kortvarig som mulig. Slik vi ser det er det nå bare snakk om tid før Gas Gas er tilbake sterkere enn noen gang med en tryggere økonomisk plattform. Vi ønsker å takke alle våre Gas Gas-kunder for tillit og tålmodighet i denne perioden. Dette viser oss hvor bra Gas Gas er som produkt, og vi gleder oss til produksjonen er startet opp igjen.

Thomas Tandberg
Daglig leder / General manager

GGbunn

 

Hvordan går det med Gas Gas?

GasGas-LogoGas Gas har lenge hatt en usikker framtid.  Selskapet var insolvent og måtte gå til skifteretten, produksjon av nye sykler opphørte da utgifter ble kuttet og deler av arbeidsstokken permittert.
Behandlingen er nå inne i en ny fase der firmaet er satt under administrasjon, uten at forretningen er opphørt.

Tandberg MC har sendt ut en pressemelding med ytterligere opplysninger, der de også understreker at deler blir ekspedert (også fra Spania) og at det er godt håp om en løsning med gjeldssanering og salg til nye eiere slik at produksjonen tas opp igjen.
Det er også det inntrykket som ser ut til å være enerådende etter en runde på nett i både spanske og engelske medier!

For fabrikkskjørerne er det imidlertid harde tider. Situasjonen er dramatisk sier Adam Raga, da han tirsdag fikk beskjed om at VM-supporten var innstilt for i år. (PS: velg oversettelse til engelsk hvis du kan. Mye bedre kvalitet enn til norsk!)
I Tsjekkia er han mer eller mindre overlatt til seg selv og det som fins av gode hjelpere, i Borås stiller den svenske importøren opp med noe support og videre i sesongen får vi tro det lar seg organisere noe..

GasGas_vol_produirArbeiderne ved Gas Gas /Ossa har også organisert seg i kamp for egne arbeidsplasser, under motto «Gas Gas vol produïr i no morir»

Det vil vi også- lik gjerne gruppa på Facebook, her er det også oppdaterte nyheter ( inkl Google-oversatte ) og de trenger all støtte de kan få!

 

Pressemelding fra Tandberg MC 

Trial Magazine har funnet fram noen bilder til ære for Gas Gas

 

Gas Gas i økonomiske vansker – oppdatert med informasjon fra Tandberg MC

GasGas-LogoGas Gas har vært i støre økonomiske vansker, som vesentlig skyldes gjeld fra en del år tilbake. De siste dagene har det vært kjent at problemene har tilspisset seg, på facebook har undergangen vært spådd og folk har bannet over sine bestillinger.

Nå har Gas Gas kommet med en offisiell uttalelse, og også Thomas Tandberg bekrefter inntrykket av at ledelsen foreløpig tar dette med fatning og regner med en løsning.

Thomas Tandberg skriver til presse og kunder:

tandbergmc_logo_web200Viktig informasjon!

Hei,
Det har de siste dagene svirret noen rykter omkring på nettet om at det er finansielle utfordringer i Gas Gas Motos. Vi ønsker derfor å forsikre våre kunder om det ikke er noen grunn til bekymring.

Først og fremst er saken den at Gas Gas Motos selger bedre enn noen gang.

Gas Gas Motos har hatt noen utfordringer den siste tiden med å betale leverandører samtidig som de skal betjene gammel gjeld. Grunnen er at de selger store mengder sykler/deler for tiden, derfor er de avhengig av penger for å kjøpe inn alle nødvendige råvarer fra sine leverandører.

Det forventes en løsning på saken i løpet av kort tid. Løsningen vil enten være en ny avtale med den katalanske banken eller at det kommer nye investorer inn på eiersiden.
Vi har fått forsikringer fra Gas Gas Motos om at dersom de ikke klarer å få til en avtale med banken er det investorer som nå står klare til å investere penger i selskapet.

Vi understreker derfor igjen at det ikke er noen grunn til bekymring. Det er heldigvis slik at GAS GAS MOTOS selger mer enn noen gang, og at det derfor ikke er noen fare for merkevaren GAS GAS.

Med vennlig hilsen

Thomas Tandberg
Daglig leder / General manager
Pressemelding fra Gas Gas Motos: 

«This is not a secret that Gas Gas has been facing many challenges during the last years. The company has substantial financial debts from previous years, that affected our day to day operations in all aspects, starting with our ability to produce and deliver bikes and spare parts to our loyal customers, through Marketing and R&D. The whole of Gas Gas eco system (suppliers, importers, and dealers) had to face many difficulties due to that situation, and have shown a lot of patience and support. None of this would have worked without the huge support, devotion, and commitment of our employees.

The company, together with its shareholders and some advisors, recommended by the bank, has been working on a debt-restructuring plan for the last few months, which includes new investment by the shareholders to support the company growth.

To date, the banks have delayed their answer and forced us to start some legal actions in order to protect the company and push the process forward.

Last Friday, January 17th, 2015, a legal action was placed in court in order to speed up the process.

As part of this process, we had to stop the production during the past days, so there will probably be delays in the deliveries of new bikes and spare parts in the next coming days.

I’m confident that without having a long lasting solution, we will continue to fail in fulfilling our business plan, resulting by not providing you the kind of service we aim for.

This week the process starts moving faster. The company, with its shareholders, are doing their best to close this restructuring agreement as soon as possible in order to immediately resume our production activities.

Gas Gas will promptly report with updates, the moment further developments arise.”

Yariv Gilat,
Chairman

Sykkelnytt 2015

Det som har størst betydning er  de store merkene og hvordan det går med dem, både teknisk og økonomisk. Alle har 2015-modellene på plass, og selv om konkurstrusselen innimellom verserer på ryktebørsen er det ingen synlige tegn til panikk.
(2015 modellene kommer jo tidligere og tidligere, akkurat som julemarsipanen – snart kan de kanskje rett og slett hoppe over en årsmodell?)

To nye merker på trappene: Vertigo, med Lampkin på laget,  og TRS, med Jordi Tarrés som en av eierne og drivkreftene.

Trialavisa har jo ikke spesielt mye greie på dette, men  har samlet opplysninger fra de fleste produsentene: ( i uprioritert rekkefølge) så det skal bli lettere å jobbe med ønskelista til julenissen 🙂

Vertigo – lansert i dag!

VertigoVertigo har det jo vært knyttet stor spenning til – se bilder og tekniske spesifikasjoner i brosjyren  og omtale fra messa hos Trialscentral 

Scorpa 

scorpa_twentyI anledning sitt eget 20-årsjubileum har Scorpa gjort en større oppussing av modellene, som presenteres under navnet Scorpa Twenty.

Trials Magazine test       Fabrikantens presentasjon

Jotagas 

jotagas2014Jotagas’ egne nettsider er dessverre i stor grad på spansk, men
Jotagas UK har en engelsk versjon:

Sherco 

sherco2015_header-590x330Sherco legger selv vekt på fornyelser, og at de satser på de små kubikkene..

Se hele brosjyren

Beta
2T DSC_3369_def

 

Beta fremhever først at har forbedret bakdemperen, men beskriver også andre tekniske endringer:

Tekniske detaljer og flere bilder her!

Montesa

mont_2015_4-300x215

Montesa har jeg ingen brosjyre på, men Trials Magazine har skrevet litt allerede i sommer.

 

 

 

Gas Gas 

GasGas

Den største nyskapingen hos Gas Gas er at TXT 80 er en nyutviklet modell for de minste, og også 125-en skal ha fått en skikkelig makeover – se alt sammen her i fabrikkens egen oversikt

Sist, men absolutt ikke minst, «nykomlingen» som klarte å ta seg inn på markedet med en real bit av kaka allerede fra første sesong:

Ossa

ossa

Ossa har 75-årsjubileum i år, så tradisjonene er i orden!

Fortsatt i utvikling – se produsentens egen presentasjon

Dyrkorn ny Jotagas-forhandler

jotagasDet har stått et knippe Jotagas i Spydeberg en stund, og nå ser det ut til å være offisielt at Dyrkorn-familiens firma overtar som ny representant for Jotagas i Norge.

Kontaktinfo og telefon som før – se ellers firmaets nye side på facebook:  «Jotagas Norge»
20.06: Motorsyklisten bekrefter i pressemelding at de nå har fått bekreftet at det er inngått  avtale mellom Dyrkorn og Jotagas, og at de er skuffet over måten skiftet har foregått.

Motorsyklisten  sier de fikk ingen beskjed om at fabrikken vurderte å endre avtalen, og derfor både har tatt inn 2014-modeller og sitter på et betydelig lager av reservedeler.

Syklene selges nå ut med kjemperabatt, så her er det mulig å gjøre et kupp! – mens firmaet sier også at de vil serve sine tidligere Jotagas-kunder etter beste evne også videre.

Sykkelnytt: Ossa ♥ Gas Gas og Dougie ♥ Vertigo..

ossa_gasgasPå Gas Gas-fabrikken i Girona er det nå straks klart for produksjon av de første syklene med firkløvermerke, og Ossa uttaler at de er optimister med tanke på framtida, både med tanke på utviklingspotensialet og på  at økt effektivitet og besparelser kan gjøre begge merker mer konkurransedyktige  i et vanskelig marked. (Les hele pressemeldingen her )

DougieI Barcelona, noen mil lenger sør, var Dougie Lampkin tilbake hos teamet som arbeider på spreng med Vertigo-prosjektet, og uttaler at han er imponert over de store framskrittene som er gjort på bare få uker. Fagkunnskapen skal det i hvert fall ikke skorte på med Lampkin på laget!
( Se hele pressemeldingen her )

 

JordiBrasilIkke direkte sykkelnytt kanskje, men av interesse for de mange som kjenner Jordi Pasquet: Jotagas har hatt et framstøt i Brasil, der jordi har holdt kusr og kjørt oppvisning

(Les hele pressemeldingen her)

 

Tandberg MC runder ett år

Tandberg holder til på Geithus i Modum, i gamle industrilokaler som kan virke skreddersydd til formålet - men i virkeligheten er tidligere brannstasjon og kantine!
Tandberg holder til på Geithus i Modum, i gamle industrilokaler som kan virke skreddersydd til formålet – men i virkeligheten er tidligere brannstasjon og kantine!

Da Trialavisa besøkte Tandberg for et år siden var bedriften nettopp startet, lokalet var under oppussing og varelageret moderat. Nå ett år seinere har det skjedd mer enn selv de mest optimistiske kunne drømt om: salgstallene for Ossa ble bedre enn forventet, men først og fremst har firmaet i fjor høst overtatt som GasGas importør.    At de to merkene har samme representant er ellers en stor fordel nå som Ossa og Gas Gas har videreført samarbeidet slik at selskapene nå fusjonerer og samler virksomheten hos Gas Gas i Girona.
Det er også ganske synlig når vi kommer inn i lokalene: Her er Gas Gas linet opp og klare for levering, inkludert et knippe elektriske barnesykler.  Litt overraskende er det også en rekke trialførere på plass en lørdag ettermiddag, og planlegging av sesongen tydeligvis i full gang.

Dette er ikke et ferdig team, men en rekke glade Ossa- og Gas Gas førere som gleder seg til sesongen!
Dette er ikke et ferdig team, men en rekke glade Ossa- og Gas Gas-førere som gleder seg til sesongen!

Konkurranse er av det gode, og Team Motorsyklisten har vært hakket for dominerende en stund. Med GasGas og Ossa Racing team på plass neste sesong kan det kanskje bli noe mer fargevariasjon over premieutdelingene?

Marius Christiansen ble både norsk og nordisk juniormester på Beta sist sesong men er nå tilbake på Gas Gas (ikke akkurat denne sykkelen da)
Marius Christiansen ble både norsk og nordisk juniormester på Beta sist sesong men er nå tilbake på Gas Gas (ikke akkurat denne sykkelen da)

Thomas Tandberg har altså noen sykler på lager, men sier ellers at produksjonen av GasGas fortsetter produksjon av 2014 Racing bare ut mars måned. De som lurer på å kjøpe seg en slik en gjør derfor lurt i å bestille så snart som mulig – hvis ikke kan det bli nødvendig å gå for en factory/replica , som produseres fram mot sommeren før fabrikken går løs på 2015-modellene – de kommer snart like tidlig som julemarsipanen.
( Nå er jo replica-modellen hakket grommere, men det ryker fort på noen lapper for utstyr poden knapt trenger..)