Nyheter – Side 2 – Trialavisa

Hvordan går det med Gas Gas?

28. mai 201528. mai 2015 av Sara Hemmer

Gas Gas har lenge hatt en usikker framtid. Selskapet var insolvent og måtte gå til skifteretten, produksjon av nye sykler opphørte da utgifter ble kuttet og deler av arbeidsstokken permittert.
Behandlingen er nå inne i en ny fase der firmaet er satt under administrasjon, uten at forretningen er opphørt.

Tandberg MC har sendt ut en pressemelding med ytterligere opplysninger, der de også understreker at deler blir ekspedert (også fra Spania) og at det er godt håp om en løsning med gjeldssanering og salg til nye eiere slik at produksjonen tas opp igjen.
Det er også det inntrykket som ser ut til å være enerådende etter en runde på nett i både spanske og engelske medier!

For fabrikkskjørerne er det imidlertid harde tider. Situasjonen er dramatisk sier Adam Raga, da han tirsdag fikk beskjed om at VM-supporten var innstilt for i år. (PS: velg oversettelse til engelsk hvis du kan. Mye bedre kvalitet enn til norsk!)
I Tsjekkia er han mer eller mindre overlatt til seg selv og det som fins av gode hjelpere, i Borås stiller den svenske importøren opp med noe support og videre i sesongen får vi tro det lar seg organisere noe..

Arbeiderne ved Gas Gas /Ossa har også organisert seg i kamp for egne arbeidsplasser, under motto «Gas Gas vol produïr i no morir»

Det vil vi også- lik gjerne gruppa på Facebook, her er det også oppdaterte nyheter ( inkl Google-oversatte ) og de trenger all støtte de kan få!

Pressemelding fra Tandberg MC

Trial Magazine har funnet fram noen bilder til ære for Gas Gas

Trialsportens venner

25. mars 201525. mars 2015 av Sara Hemmer

cap Trialsporten har mange venner. Nå har en del av dem også stiftet forening, med formål å støtte utvikling av det sportslige nivået i Norge. Det handler om økonomisk støtte til landslag og andre satsingsgrupper, men et vesentlig virkemiddel er også å skape et supportermiljø rundt viktige arrangement.

Den første felles supporterturen går til TdN, for å gi utøverne all backing de kan få av tilhengere med norske flagg ( men forhåpentligvis uten kubjeller)
(les mer om den turen her) . Det er mange som har meldt interesse, men absolutt ikke for seint å henge seg på!

Du skal ikke undervurdere hva slik støtte kan bety for utøverne, selv om supporterne selvfølgelig har det mest moro.. Etter hvert blir det nok mulig å få like t-skjorter i norske farger, og andre symboler på fellesskap rundt sporten i våre hjerter. De på bildet heier på syklister i Frankrike, og ser idolene sine maks 30 sekunder eller så, før de er borte. Trial er da mye bedre?

Trialsportens venner vervebrev — klikk på bildet for full invitasjon

Trialsportens venner er altså en demokratisk forening med årsmøte og stemmerett, registrert i Brønnøysundregistrene. Inntektene kommer fra medlemsavgift men også andre inntektsbringende aktiviteter.
Hensikten med å løfte dette ut fra tilsvarende arbeid i klubbene er å få mulighet til å kanalisere midlene direkte til utvikling av de beste utøverne, uavhengig av hvilken klubb de tilhører.
All støtte gis i samarbeidets ånd, under motto «sammen blir vi bedre»..

(som dere ser av infoen over er det mulig å oppgi en som har vervet deg som medlem. Vinneren av vervekonkurransen får fullt sett bekledning. )

Et lite PS: Trialsportens venner har ikke mulighet til å være med i «grasrotandelen» , der er det bare lokale lag. Men hvis dere søker der på «trial» er det mange lag å finne! En krone her og en krone der blir det fort penger av 🙂

Team Norway 2015 i gang

25. november 201426. november 2014 av Sara Hemmer

SAM_0656 — TNT 2015: Mats Nilsen, Huldeborg Barkved, Ingveig Håkonsen, Herman Hansen, Kjartan Mikkelsen, Sondre Gilje Haga og Jarand-Matias Vold Gunvaldsen.

Oppstarten for neste sesong var forrige helg i Kristiansand.

Nye fjes på team Norway: Mats Nilsen fra Riska MSK og Huldeborg Barkved fra Vaulali.

Det var nok to glade og spente utøvere som møtte opp på Team Norway-samling for første gang! Samtidig takker Marius Christiansen for seg, så teamet består nå av utøverne på bildet øverst.

De ferske medlemmene fikk en gjennomgang av systemet med treningsdagbok- gjennomført av Ingveig Håkonsen og Kjartan Mikkelsen, så de litt eldre tar ansvar 🙂
Marius Dammyr fortsetter som hovedtrener, med Joa Hindren som teknisk trener. Teamet henter inn annen kompetanse, og denne gangen var det en fysioterapeut. Alle fikk en runde på benken, men enda viktigere: Hun brukte også tid å studere utøverne når de kjørte, og ga dem en del skadeforebyggende øvelser.

Nykomlingene er ellers så unge (12 og 13 år) at de ikke omfattes av kravet om internasjonal deltakelse. Her har TNT tilpasset seg slik at det nå gjelder alle under 16, men de har nok tenkt seg ut likevel!

De som er 16 år og eldre er pålagt å kjøre fulle EM runder samt VM løpet i Borås.
Dit skal også landslaget, og sikkert noen andre – så her må vi stille opp og heie!

Støtte til Ib Vegard etter «helvetesuka»

20. september 201420. september 2014 av Sara Hemmer

I en grøftekant ved E6 sto Ib i flere timer. Med 11 trialsykler, og mange hundre kilo utstyr.

Ib Vegard har ikke hatt den beste oppladningen til helga. Det startet allerede før forrige helg, da hele landslaget ble sjuke før lag-VM. da festen var over og de fleste satt på flyet hjem, fikk Ib lesset 11 sykler og kasse på kasse med utstyr inn i bussen og satte kursen hjemover. I egen buss, uten ekstra sjåfør.
Kortversjon:
I Frankrike røyk noe på girkassa. Det tok tid. I Tyskland røyk noe viftereimer. Det tok tid.
Fredag rundt klokka ett var Ib kommet opp mot Uddevalla. Da røyk det noe mer, og det var det slutt på bussturen. Ib er ikke den som gir opp, ringte minder Chris – som har kassebil, lånte henger og satte kursen østover. Tidlig lørdag morgen var de på plass i depoet, og lykkelige landslagskjørere ble endelig gjenforent med syklene sine..
Som selfien over viser, klarte Ib Vegard å beholde humøret sjøl da det så svart ut, og gjorde alt for å rekke dette. Han har ikke sovet hverken mye eller godt den siste uka!

Ib kjøpte buss før denne sesongen, og tok initiativ til et opplegg med felles reiser og/eller sykkelfrakt for å gjøre det enklere for de som ønsker å kjøre utenlands. ( se tidligere innlegg) Positivt tiltak, men buss er risikosport.. En ting er stress og søvnmangel, men dette er jo også en stor økonomisk belastning. Under premieutdelingen lørdag tok Vidar Christensen initiativ til en støtteaksjon-for å hjelpe Ib Vegard ihvertfall litt, og også for å vise at trialfamilien setter pris på han, og på initiativ og innsatsvilje utenom det ordinære.

Innsamlingskassa i Skodje blir stående helga ut, men det er også lagt ut en oppfordring på facebook om å støtte på konto 2907.22.93620

Nytt medlem i trialfamilien: Feiring Motorklubb

9. september 2014 av Sara Hemmer

Litt i det stille er det dukket opp en ny trialklubb, i et område der det ellers har vært dårlig dekning. Feiring Motorklubb er fortsatt i startgropa, men har både område, klubbsykkel og trialkompetanse å skilte med. Med disse viktige brikkene på plass kan det fort bli vekst. ( Det er også mulig å kjøre radiostyrt bil og fine utfordringer på tråsykkel, så en er ikke avhengig av egen sykkel for å holde seg i aktivitet en kveld.)

Oppstarten kom i 2011, etter initiativ fra lokale entusiaster. Trialoppvisning med noen av våre beste kjørere, både gutter og jenter, ga litt blest om tiltaket. Område ble godkjent ved Feiring skole, noen unger endte opp med egne sykler og fra i fjor er også Ragnhild Duserud med som trener.
Rett før sankthans deltok klubben i «Moro ved Mjøsa», med både trialoppvisning ved Thomas Tandberg og anledning til å prøvekjøre trial og ATV. Det var tydelig at aktiviteten fenget, der var det ikke mye pauser og dette ble også hovedbildet hos Eidsvoll blad etter arrangementet

Her er det Laurits som starter opp Oset'en — Her er det Laurits som starter opp Oset’en. Foto: Feiring MK

Klubben har altså fått en Oset til utlån for rekruttering, men den passer jo bare for de aller minste. Sist mandag hadde de satset litt ekstra, og lånt inn større sykkel fra OMS for å prøve å få en pangstart på høsten og for å gi et tilbud til foreldre og ungdom. Det virket – i alt et 20-talls nye interesserte møtte opp, og rundt halvparten benyttet også sjansen til å prøve seg. Også 5 voksne, som hadde gleden av en 125 cc utlånt fra OMS for anledningen. Det er dessuten ATV-muligheter på området, og denne var også i sving både under arrangementet i juni og sist mandag!

Kanskje du som leser Trialavisa kjenner noen i området rundt Eidsvoll som kan tenke seg å prøve litt motoraktivitet? Det fortsetter utover høsten med faste treninger mandager, og 23 september er det planlagt et åpent møte for å diskutere hvordan klubben best kan legge til rette for både gamle og nye medlemmer. det er ikke så mange faste kjørere enda, men da får jo hver enkelt desto bedre hjelp.

Kontaktinformasjon og aktivitetskalender finnes på klubbens hjemmeside/facebookside , lenket opp nedenfor.

Hjemmeside feiringmotorklubb.com Facebookside

Dette tror jeg er Mikkel, mellomst av tre brødre som har startet opp med trial. Stilen er i orden, og han blir nok fort å se rundt på regionløpene? Foto: Feiring MK

French uproar against No Stop initiated by Bruno Camozzi

24. november 20135. januar 2014 av Sara Hemmer

A rare tribute to my non-Scandinavian readers: English version!

Dave Willoughby left the FIM Trials Committee last Autumn, a consequence of the process that led to FIM introducing No Stop in all international championships under its governance.
This year, as each national federation must take a stand, there is a French parallel:
Bruno Camozzi,highly renowned and respected, has thrown in the towel and withdrawn from his position. The pilots» representative in the French Trial Commission of the Fédération Française de Motocyclisme, he left the annual congress in anger after the commission unexpectedly approved No Stop- rules to be used in the French Championship 2014.

Though resigning in disgust, Bruno has by no means given up his case: With a high temper and passion he has written his account of what happened, and what he makes of it. Concluding that this is not democracy, but scheming and intrigues unworthy of the sport he passionately loves, he has set up petitions demanding that the Trial Commission resigns, and another demanding the decision on No Stop to be revoked. The latter has been signed by more than a thousand readers, not bad for a country with 2500 licensed riders!

Camozzi on «Who’s the Boss?» (French original) English translation
Camozzi gives his account of what happened ( French) English translation

(Somewhat freely translated from French by Sara Hemmer, regrettably not fluent in either language 🙂 Improvements welcome. )

No Stop – opprør i Frankrike

24. november 20135. januar 2014 av Sara Hemmer

No Stop -reglementet ble innført seinhøstes i fjor, etter en prosess som brøt med både flertallets synspunkter og alle regler for myndighet og saksbehandling i FIM. Som et direkte resultat av dette gikk direktøren i trialkommisjonen, Dave Willoughby, av med øyeblikkelig virkning. Willoughby har vært med som både aktiv, ildsjel og administrator i en mannsalder, og er universelt respektert i trialverdenen, men fikk kort og godt en kald skulder fra ledelsen i fortsettelsen. Thierry Michaud, franskmann med flere VM-titler og betydelig sans for non-stop trial, men tilsvarende mindre for demokrati.

I høst etter sesongslutt behandler nå hvert enkelt land sine egne reglement for 2014, og det er lite interesse for å innføre non -stop kjøring. Bare Frankrike, og antakelig Storbritannia? ser ut til å innføre dette nasjonale konkurranser.

I Frankrike var det tilsynelatende et renkespill for å få drevet igjennom vedtaket.Løpernes representant Bruno Camozzi trakk seg som følge av dette i protest og krever at den franske trialkommisjonen tar sine hatter og går. Han har gitt et detaljert framstilling av hva som skjedde, og ut fra denne er det lett å forstå han.. Camozzi ble fransk mester 15 år i strekk, sist i 2006 og er svært høyt ansett og respektert, og petisjonene har allerede opp mot 1000 underskrifter.

Hvem bestemmer over fransk trial? (fransk) English Version
Beskrivelse av prosessen som førte til vedtaket (fransk) English Version

Litt mer fest men mest alvor fra Motorsportkonferansen

17. november 201318. november 2013 av Sara Hemmer

: Forbundsstyret viste nye sider og bød på seg selv under gallaen: her Odd Georg Østbyhaug (Snøskuter), Kjetil Kristiansen (Radiostyrt) og Svein Elgvin (Båt)

Kvelden ble særdeles vellykket. Bandet var proffe, og avsluttet med en Queen-sekvens som vakte spesielt stor begeistring. Marit Strømøy er jo ikke bare en båtutøver i toppskiktet men også proff vokalist , og fortsatte showet.

OMS fikk gulløksa under avslutningen av grenmøtet lørdag, men seinere på kvelden ble det altså mer heder: De fikk også prisen for årets beste arrangement uavhengig av gren.
Presentasjonen av prisvinneren kan du se her .
Trialavisas tilbakeblikk på løpet

Det ble en sein kveld for mange, men klokka 9.00 var folk på plass igjen til ny dyst i grenmøtet, med mange viktige saker på dagsorden. Kort oppsummert

– Norsk lisens ble krav i NM (men ikke statsborgerskap som foreslått)
– NM-arrangementet kan inneholde en åpen klasse uten status
– fri kubikk i junior-NM fra 13 år (men husk at det til gjengjeld nå er krav i laveste klasse i NC)
– påbud om «dødmannsknapp» og drevbeskyttelse
– ryggskinne og knebeskyttere ble ikke påbudt (men fortsatt anbefalt!)
– Å kjøre med tillatt rygging som eksperiment er en god ide. Anders Minken framholdt spesielt at det er enkelt å forstå, og lett å dømme: Du skal kjøre denne ruta fra A til B uten å fote, og du har 1:30 å gjøre det på. Punktum. Han lovte dessuten at dersom dette blir gjennomført i Hobøl eller på Kråkerøy skal han sjøl delta .. 🙂
– uendret standard påmeldingsfrist (15 dager) ; kan jo settes kortere i TR
– ikke endring i regler for premiering
– «No stop» i norske løp ble enstemmig nedstemt. Anders Minken er glad for det, så han har et konkret signal å ta med ut i de styrende organer. Anders lurte likevel på om forslagsstiller er svakt schizofren siden han stemte mot sitt eget forslag..
-Foreslått økning av startkontingent i NC fra 350 til 500 ble for tung å svelge, og det ble ikke åpnet for avstemning over mer moderate prisendringer. Dermed ble det ingen økning for noen statusløp.

Det var en lang og grundig diskusjon om seksjonsnivå. Både Bjørn Hovden og Audun Sørensen har utarbeidet interessante statistikker. Audun viser sammenlikning fra 2007 til 2013, der det viser seg at førerne ikke er blitt yngre i snitt – men det er færre prikker.
Snittalder i elite i 2007 var 18, 9 år – i 2013 var den økt til 20,4.
Svært positivt – de eldste har ikke lagt opp i samme grad som tidligere. ( Ib Vegard og Martin Hemmer er de som er igjen fra 2007 ).

Tilsvarende tall for A er 17,5 og 17,6 og i B 15,6 og 15,4 , og også i A er det flere navn som fortsatt finnes på listene i A eller E. At førerne ikke er blitt noe særlig yngre var litt overraskende, siden en del kommer nærmest rett i B ( 4 førere rett fra «rekrutt» i 2013) – men det slår ikke ut med så mange tideler i en såpass stor klasse.
Prikker er det derimot blitt færre av:
Utøverne i elite hadde i 2007 i snitt 87,7 prikker , i 2013 71,3
A klassen 2007: 82,7 prikker 2013 :66,2 .
B-klassen 2007: 66,8 prikker 2013: 45,8

Seksjonene er altså blitt enklere, i forhold til førernes nivå. Bjørn hadde mye statistikk, bl.a. de tre beste i alle klasser i alle NC løp 2013, der det med unntak av løpet i Valle var relativt få prikker.
Tabell 3 beste 2013

Juryens funksjon ble også debattert.

Joyce Christine Andersen (leder for MC-seksjonen) orienterte om arbeidet i seksjonen. Av størst interesse for oss er kanskje omleggingen av lisens-systemet, som forventes innført i 2015. Systemet blir elektronisk og alle må bruke opp innkjøpte papirlisenser neste år. Også andre endringer virker lovende, så følg med!

Fra utdanningsmøtet meldes at trenerutdanningen etter den nye trenerløypa er i ferd med å komme på plass – trener 1 er godkjent av NIF og blir gjennomført i 2014, selvkostprinsippet skal være rådende og at det generelt er en positiv stim..
Info hos NMF

Sist, men absolutt ikke av minst interesse: Terminlista 2014

Her bare de norske løpene:

19-20/4 (?) NC1 + Kråkerøy /Open (? fordi arrangøren ønsker en uke seinere)
*                                                                      Kanskje fordi 19 april er påskeaften?
03/5              NC2 Valle
10/5               åpent løp i Torshovdalen ? («stadiontrial/urban»)
21/6               NM Gjerstad . Mulig X-trial 22/6?
28-29/6        Hobøl 2-dagers
06-07/7        Midnattsol Trial Bodø
26/7               X-trial Stavanger
16-17/8          Nordisk individuelt og lag, Kinna,
30-31/8         NC3+4 Kristiansand ,
20-21/9         NC 5+6 Skodje
27/9               NM lag Riska .

Ib Vegard stjal showet på gallaen

17. november 20135. januar 2014 av Sara Hemmer

Trial tok for seg av prisene: årets gjennombrudd, beste arrangør og årets motorsykkelutøver. Bjørn Berntsen og Cato Karlsen (OMS) , Anders MInken, Ib Vegard Andersen og Marius Christiansen — Trial tok for seg av prisene: årets gjennombrudd, beste arrangør og årets motorsykkelutøver.
Bjørn Berntsen og Cato Karlsen (OMS) , Anders MInken, Ib Vegard Andersen og Marius Christiansen

Kveldens mestvinnende var Ronny Mangerud med tre priser, og det var gledelig at flere trialfolk ble hedret – men det var Ib som stjal showet.
Først fikk Marius Christiansen prisen som årets gjennombrudd, og så ble OMS årets beste arrangør før det var duket for utdelingen til beste motorsykkelutøver.

Dette er en prestisjetung kategori og det var en glad og stolt Ib Vegard som spratt opp på scenen i kjent stil.

Litt ekstra suss ble det også til Marie, som var kveldens statuett-bringer under utdelingene.

Men etter den vanlige takketalen ble Ib Vegard stående, og ba Morten Sandin komme opp en tur? Morten overleverte ganske diskret en liten eske, og da Ib ba Marie komme tilbake og gikk ned på kne var det mye tårer i øyekrokene rundt bordene 🙂

Ib er ikke skvetten, men sa at han aldri har vært så skjelven før..

Flere inntrykk fra dagen:

[Show as slideshow]

Gulløksa gikk til.. OMS Trialklubb !

16. november 20135. januar 2014 av Sara Hemmer

EM-arrangementet på OMS forløp prikkfritt, etter omfattende forarbeid og svært mange gode krefter i sving selve arrangementshelga.

Cato Karlsen mottok premien, men benyttet samtidig anledningen til å understreke at samarbeidet med Hobøl og Trøgstad var av avgjørende betydning, slik at disse klubbene også måtte føle seg delaktige i en ideell andel av hederen.

Opphavsmannen til tradisjonen Gulløksa var Fred Willy Olsen, og første gang den ble delt ut var i 1983 – resten av historien om Fred og gulløksa kan du lese her!