Arrangørkonferansen 17-18 mars

Konferansen arrangeres på Thon Hotel Oslo Airport, og  vil være nyttig for alle trialklubber i Norge, enten dere skal arrangere eller delta i løp.

Fra programmet: 

  • Fellesinformasjon som inkluderer regelendringer, vil det bli
  • mulighet for oppdatering av ulike lisenser,
  • kurs/arbeidsseminar i seksjonsbygging og
  • opplæring i stevneadministrasjon/Trialprogrammet.

Selve kursavgiften er kr. 1000 pr klubb, uansett hvor mange deltakere som kommer. 

Overnattings/dagpakkepriser står i invitasjonen:

Invitasjon                      Lenke til påmelding 

Referat fra Motorsportkonferansen 2016

ingveig

Referatet ble klart i rekordfart!

Ny grenleder er Bjørn Hovden.
(Det var ingen kampvotering, men flere klubber har ment at valget bør være på et tidspunkt i konferansen der alle har rukket fram!)
Grenmøtet ga også tilslutning til at arbeidssgruppa går videre med arbeidet rundt felles transport til internasjonale løp. Referatet rundt punktet

Referat MSK 2016 med årsrapport fra trial 2016 

Den mest synlige endringen for neste år er at klassebetegnelsene ble endret, og at kvinner elite nå får merket sitt spor med gule piler – se nærmere detaljer i referatet!
Videre reduseres straffen for å hoppe over en seksjon fra 20 til 10 prikker.

 

Høydepunktet for oss under Motorsportgallaen var at Ingveig Håkonsen fikk prisen for Årets Motorsykkelutøver!
Intervju med Ingveig i Smaalenenes Avis  

Under grenmøtet fikk Grimstad TK MAU årets Gulløks for beste arrangement – Lag-NM 2016!

Grimstad fikk gulløksa for lag-NM 2016

Kandidater til priser på Motorsportgallaen?

Sverre Lundevold ble årets motorsykkelutøver 2012
Sverre Lundevold ble årets motorsykkelutøver 2012

Motorsportkonferansen 2016 avholdes 11-13 november på Gardermoen

Invitasjon, forslagsskjema m.v. finner dere  på nmfsport her

Under konferansen skal det også deles ut diverse priser, og det er åpent for å nominere kandidater. Frist for å sende inn er 13.oktober til de fleste prisene.

Klubber kan nominere kandidater til  «Årets Ildsjel» , her er fristen allerede 9.oktober.

Aktuelle kategorier er «Årets Motorsykkelutøver», «Årets kvinnelige motorsportutøver», «Årets forbilde», «Årets gjennombrudd»,» Årets forbilde» og «Årets arrangør».
Både enkeltpersoner, klubber og grenene kan sende inn forslag.

Skjema for nominasjon av kandidater  (Word) 

Skjemaet er tilpasset de prisene som gjelder prestasjon.
For «Årets forbilde» er det rubrikken for begrunnelse som er den viktige.
For » Årets arrangement» kan arrangementets navn fylles ut under «navn» , og arrangørklubb(er) under klubb – videre blir igjen feltet for begrunnelse det som er aktuelt.

I feltet «kontaktperson» er det forslagsstillerens navn  og kontaktinformasjon som skal fylles inn.

Årets ildsjel – frist 9.oktober
Denne prisen gis til en frivillig som fortjener en ekstra oppmerksomhet for sin innsats, og de er det jo veldig mange av! Her er det er ikke noe eget skjema – se nedenfor (fra nmfsport.no)

arets-ildsjel

Uttak av representasjonslagene til Nordisk og TdN

Nordisk Mesterskap for lag i Jyväskylä 21 august:

Herrer Ib Vegard K. Andersen
Håkon Pedersen
Ole Kristian Sørensen
Sondre Gilje Haga
Reserve: Jacob-Olaus Vold Gunvaldsen
Kvinner Ingveig Håkonsen
Mette Fidje
Huldeborg Barkved
Reserve:Erika Melchior
Junior Jarand-Mathias Vold Gunvaldsen
Nils-Johan Vold Gunvaldsen
Petter Bjerlind
Tomas Haugland Nilsen
Reserve: ikke bekreftet
Veteran Arild Norum
Helge Ruden
Tore Hunsgård
Roy Dybedahl
Reserve: ikke tatt ut

Trial des Nations – lag VM – i Isola 2000 10-11 september:

Her kan det bestemmes det senere hvilke førere som kjører på laget og hvem som er reserve.

Herrer Ib Vegard K. Andersen
Håkon Pedersen
Ole Kristian Sørensen
Sondre Gilje Haga
Kvinner Ingveig Håkonsen
Mette Fidje
Huldeborg Barkved
Reserve:Erika Melchior

 

Endret rutine for uttak til representasjonslag

Årets lag: Erica Melchior, mette Fidje, Ingveig Håkonsen og Julie Sandanger . Foto: Klemmet Fidje?
Fjorårets lag: Erica Melchior, Mette Fidje, Ingveig Håkonsen og Julie Sandanger .

Retningslinjer for uttak av de ulike representasjonslagene er publisert hos NMF . Det skal tas ut fire lag til Nordisk Mesterskap: Senior, kvinner, junior og veteran (+ 40 ).
Til Trial des Nations tas ut lag for kvinner og menn ( 3 på hvert lag + reserve som også reiser)
Uttaksgrunnlaget er hovedsaklig internasjonale løp og Norgescup.

Internasjonalt jurykurs – og husk påmelding til arrangørkonferansen..

Sist helg var det kurs for oppdatering av internasjonal jurylisens. Det er mye nytt, og en fyldigere redegjørelse er lovet, men først en stemningsrapport!

Norge var godt representert blant de 11 deltakerne, med Terje Lundevold og Tor Linnerud for NMF og Anders Minken som representerer FIM Europe.
De nypolerte kunnskapene kan dere også få ta del i under arrangørkonferansen 12-13 mars i Kristiansand – husk at det er påmeldingsfrist i morgen, 1 mars!!
Informasjon her 

Anders er jo ellers vant med å holde slike kurs, og ellers ofte blant de taletrengte, så det kunne bli litt vanskelig for instruktøren å beholde ordet. Løsningen er dokumentert med bildet, men av og til kunne det visst høres noen protester gjennom skjerfet – og da slapp han til med et kortere innlegg, sier rapporten..

Anders og Magnus
Foto: Terje Lundevold

Nytt fra FIM

FIMReformiveren har ikke tatt pause, og det er en del endringer både i teknisk reglement og for reglene for FIM-statusløpene.

 

Nye navn på klassene 
Her har kategoriene fått nye navn:
World Pro   -> TrialGP (World Championship)
World Cup  -> Trial2  (FIM Prize)
125 cc Cup    -> Trial125 (FIM Prize)

Nedre aldersgrense er nå 14 år i alle kategorier (også kvinner) , og i Trial 125 er øvre grense 18 år ( dvs født 1998-2002)
(Hvis løpet går på vei, gjelder førerkortkrav som før)

Internasjonal klasse beholdes, men nå med mulighet for en egen kategori for elektriske sykler.  Videre har arrangørene fått mulighet til å merke et eget spor for Internasjonal-kvinner i de løpene der det ikke er kvinneklasse.

Tellende runder
I Trial Gp teller alle runder, mens Trial 2 kan stryke 2 resultater og Trial 125  kan stryke 4.
Det er gode nyheter for de som ikke fant noen hundre tusen i baklomma da det var tid for Japan..

Trial des Nations: tre på laget og færre totalt pr nasjon
Både kvinner og menn får 3 førere på laget, og sterk begrensning i totalt antall personer fra hver nasjon: 2 mindere og en lagleder, og det skal være de samme for begge kjønn!

og litt annet:
Forkjørsrett i korridoren for de som har dårligst tid (riders on the preceding lap)
Mulig å gi kvinnene 2 runder
Parc Fermé –
i år som et forsøk i en runde (Andorra)
Bare en minder
Regler for gult kort 
for å krangle med dommeren

rustningI teknisk reglement vekker anbefalingen om mengdevis med hakebeskytterbeskyttelse mest oppmerksomhet , og dette skal altså bli påbudt fra 2017 . I meldingen fra FIM som kom nå står det imidlertid bare nevnt rygg- og brystbeskyttelse, mens teknisk reglement har full «rustning» pluss hakebeskytter for junior..
Reglene står på s 31-32, nummer 01.65-01.67 , og ser ut å omfatte bryst, rygg, skuldre, albu, hofter og knær.  M.a.o. omtrent som amerikansk fotball, og litt mer en f.eks. norsk enduro..
Her kommer det helt sikkert en avklaring!

( Foto av hjelm : Hans-Jørn Beck, fra et framstøt i samme sak  for noen år siden. Kroppsbeskyttelsen for overkropp  er illustrasjon og ikke godkjent for trial)

Videre er det regler for hull  i beskyttelsen rundt bremseskivene, det er spesifisert at keramiske materialer ikke er tillatt (men keramisk belegg er ok ) Karbondeler er derimot tillatt, med unntak av felg og styre.
Vektgrensene er uendret, men gjelder nå også X-trial
Type bensin – bare blyfri, og bensintype skal oppgis i teknisk kontroll
– og diverse annet småplukk som sikkert har betydning!

Pressemeldingen fra FIM